Международные грузоперевозки

склад, логистика, транспорт

Международные грузоперевозки имеют большое значение для глобальной торговли, так как именно они определяют, когда и в каком состоянии товар поступит к потребителю. Но есть и сложности, которые можно разделить на четыре составляющих: инфраструктура, имеющиеся виды транспорта, выбор наиболее эффективного вида доставки, определение базисных условий поставки. Составляющая инфраструктуры отражает уровень общего развития транспортной системы страны, которая может иметь развитый внешний транспорт, но недостаточно развитый внутренний (как во многих развивающихся странах). Менеджер, отвечающий за международную транспортировку товара, должен хорошо знать нюансы транспортной системы любой страны, в частности, максимально надежные виды транспорта, разветвленность транспортной сети, частоту транспортных рейсов и тому подобное.

Виды транспорта, активно применяющиеся в международной логистике – морской и авиационный. Морской транспорт охватывает линейное, грузовое, трамповое судоходство. Линейное – это регулярное движение по устоявшемуся маршруту после оплаты по прайсу. Грузовое – это индивидуальные или долгосрочные перевозки грузов согласно принятого тарифа. Трамповое – это нерегулярное движение по требованию и в соответствии с договорными ценами. Типы кораблей, используемые в международных морских перевозках товаров, включают общегрузовые контейнеровозы, трейлеровозы «ро-ро» и лихтеры. Большую роль играет также наличие портов.

Авиационный транспорт придает высокую динамику мировому грузообороту. Но его доля в мировых международных перевозках товаров остается незначительной (чуть более 1%), хотя в некоторых странах она может достигать и 30%. Авиатранспорт прежде всего перевозит дорогостоящие грузы и грузы с высокой плотностью (большой вес при небольших размерах груза), а также грузы определенных размеров, которые быстро портятся или нуждаются в срочной доставке (это преимущественно индустриальные грузы, а не потребительские товары). Подвижной состав мирового авиатранспорта претерпел больших изменений за последние десятилетия. Так, 50 лет назад массово использовались пропеллерные самолеты грузоподъемностью 10 тонн, а сейчас – самолеты «jumbo-jet» грузоподъемностью более 50 тонн, что выгоднее и удобней.

Выбор самого эффективного транспорта в международной логистике проводится по 4 критериям:

  • транзитное время;
  • предсказуемость;
  • стоимость;
  • неэкономические факторы.

Транзитное время – это период между отбытием и прибытием транспортного средства. Оно имеет огромную разницу в случае морского и авиационного транспорта (45 дней и 24 часа в среднем). Транзитное время является очень важным показателем в международной логистике. Если оно минимальное, то не нужны большие склады и значительные запасы товара. Короткий транзитный период необходим для товаров, которые довольно-таки быстро портятся (например, для цветов).

грузоперевозки, транспорт, логистикаПредсказуемость тесно связана с надежностью транспорта. Более предсказуемым и надежным считается авиационный транспорт. При его применении уменьшается объем запасов, осуществляются точные по времени международные поставки, тратится меньше времени на погрузочно-разгрузочные работы, уменьшается вероятность повреждения грузов, увеличивается скорость поступления товара к потребителям. При этом высокая стоимость авиаперевозок должна быть оправдана свойствами груза. Перефразируя известное англоязычное выражение, можно сказать следующее: авиаперевозки бриллиантов легче окупить, чем авиаперевозки угля.

Вопрос стоимости перевозки, в конечном итоге, определяют логистические соображения, а именно, насколько важно быстро доставить товар и как это повлияет на его конечную цену. Неэкономические факторы учитывают государственное воздействие на транспортную отрасль – например, требования использовать отечественных перевозчиков. Это часто используемая преференциальная политика, которая, кстати, характерна для США: все внутренние перевозки грузов должны проходить только под флагом США (американскими транспортными средствами). Комиссия ООН по торговле и развитию рекомендует распределять объем перевозок таким образом: 40% – страна-экспортер, 40% – страна-импортер, 20% – посредники, но эти рекомендации из-за острой конкуренции на рынке транспортных услуг почти не выполняются.

Сегодня много фирм работает в сфере международной логистики. Поэтому очень внимательно выбирайте грузоперевозчика, с которым планируется долгосрочное сотрудничество. Так, если вам необходимо доставить товар в Китай, то я советую воспользоваться помощью «Вектор Логистик» – эта компания давно занимается транспортировкой грузов, имея репутацию надежного партнера. На сайте vek-l.ru вы найдете подробный перечень услуг и расценки на них. Есть возможность выбрать тариф «под ключ» – в него входит не только доставка транспортом, но и оформление всей необходимой в этом случае документации, а также оформление на таможне. Вы можете быть на 100% уверенными в том, что вашу продукцию доставят точно в срок и без проблем. Удачи!

Все права защищены! Копирование материалов Блога без согласия автора запрещено!