Перевозчики решают свои проблемы

склад, логистика, транспорт

Начало осени для отечественных автоперевозчиков всегда особый период. Дело в том, что уже более десяти лет те предприниматели, которые осуществляют международные перевозки, именно в это время собираются на конференцию, посвященную проблемным вопросам в данной отрасли. Делают они это совместно с зарубежными коллегами и при содействии международного союза автотранспорта. Впрочем, нынешний год получился более интересным. В частности потому, что в этот раз было проведено еще одно мероприятие, при еще более активном участии перевозчиков. Под эгидой транспортного союза состоялся уникальный автотранспортный форум.

Участие в этом мероприятии приняли представители двух крупнейших ассоциаций, которые объединяют отечественных перевозчиков – ассоциация международных автоперевозчиков и ассоциация автомобильных перевозчиков. Как известно, первая объединяет, в основном, тех перевозчиков, которые возят грузы в разные страны Европы и Азии, а вторая – «пассажирщиков», работающих внутри страны. Прежде всего, стоит отметить, что проблемы у обеих категорий перевозчиков во многом общие. Поэтому и решать их в этот раз решили вместе. Для этого участники автотранспортного форума даже приглашали на свое собрание руководителей профильных организаций. К сожалению, пока что в этих ведомствах не прислушались к этим приглашениям, следовательно, транспортники делились своими проблемами между собой.

Несмотря на это, перевозчики настроены довольно решительно. В частности, участники форума выступили с инициативой уже в ближайшее время подписать меморандум о сотрудничестве и партнерстве между министерством инфраструктуры и двумя упомянутыми профессиональными ассоциациями. В проекте этого документа, который сейчас (после проведения форума) будет дорабатываться, в частности, говорится о том, что министерство инфраструктуры должно способствовать совершенствованию нормативно-правовой базы с целью обеспечить равные конкурентные условия для отечественных перевозчиков. Прежде всего, надо устранить нелегальных автоперевозчиков и ввести адресную дотацию пассажирам, которым законодательство предоставило право на льготный проезд. Во-вторых, отменить НДС при осуществлении пригородных автобусных перевозок. Эти вопросы, как известно, в большей степени, является головной болью для внутренних перевозчиков. Ассоциация же международных автоперевозчиков обещает как можно скорее добавить и свои предложения относительно безотлагательных действий профильного министерства. Вторым пунктом предлагаемого проекта меморандума числятся такие обязанности перевозчиков: увеличить объемы грузовых и пассажирских перевозок, проводить дальнейшее обновление своего подвижного состава и создавать новые рабочие места. Собственно, все это перевозчики делают и так. При этом, обращаясь к власти, они добавляют: нам не надо помощи, главное – не мешайте в работе.

Все права защищены! Копирование материалов Блога без согласия автора запрещено!